免费拍拍拍网站,巨大乳bbwsex中国,中文字幕亚洲制服在线看,精品噜噜噜噜久久久久久久久,性xxxx欧美老妇胖老太性多毛,无码超乳爆乳中文字幕,天堂а√在线地址,成年美女黄的视频网站,小小拗女性bbwxxxx国产,互换人妻70部

      大部分朋友對曳引輪的相關(guān)知識了解較少，其實在用戶使用此產(chǎn)品之前就應(yīng)該對其相關(guān)技術(shù)有所掌握，當(dāng)然了，如果朋友們了解的少也沒關(guān)系，今天廠家從各方面為各位朋友介紹一下曳引輪相關(guān)技術(shù)，希望各位用戶牢記要點，對您一定是有所幫助的。
      朋友們都知道，曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部動靜載荷，因此要求曳引輪強(qiáng)度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊，所以在材料上多用QT60—2球墨鑄鐵。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損，除了選擇合適的繩槽槽型外，對繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應(yīng)有合理的要求。
      一般來說曳引輪的直徑比鋼絲繩大40倍左右，有些情況甚至達(dá)到60倍左右，這是為了減小曳引機(jī)體積增大，減速器的減速比增大，因此曳引輪直徑大小應(yīng)適宜。
      曳引輪的組成分為2個部分，中間是輪筒，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內(nèi)輪筒套裝，并用鉸制螺栓連結(jié)在一起成為一個曳引輪整體。其曳引輪的軸就是減速器內(nèi)的蝸輪軸。
      介紹到這里相信大家丟曳引輪有了一定的了解，如果廣大朋友們想了解更多關(guān)于曳引輪相關(guān)知識請工作網(wǎng)站。