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    導向輪裝置在各大電梯中都有應(yīng)用，當主導輪的直徑大于兩個提升容器或提升容器與平衡錘之間的距離時，則需要采用導向輪裝置來改變兩根鋼絲繩之間的距離，減小并筒斷面；同時也可以利用導向輪來增加鋼絲繩對主導輪的圍包角，以提高摩擦輪提升機的防滑安全系數(shù)。不過我們在施工過程中可能會出現(xiàn)導向輪裝置“啃軌”的現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因有哪些呢，我們來詳細分析下：
     1、支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。
     2、支重輪兩邊滾道直徑不同。
3、滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
4、支重輪固定螺栓松動，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
     5、支重輪加工時，滾道軸向尺寸過小，使其與履帶的間隙小于導向輪與履帶的間隙，引起“啃軌”。
     導向輪裝置“啃軌”的主要原因就是這些，我們還將會不斷改進產(chǎn)品性能，爭取使其性能得到充分的展示，更多關(guān)于導向輪的信息，將繼續(xù)為大家整理，歡迎及時查閱。