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    其實(shí)曳引輪呢是電梯傳遞曳引動力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力，裝在減速器中的蝸輪軸上。那么曳引輪在結(jié)構(gòu)上有什么要求呢？我們來看一下：
①材料及工藝要求：由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部動靜載荷，因此要求曳引輪強(qiáng)度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊，所以在材料上多用QT60—2 球墨鑄鐵。為了減少曳引鋼絲繩在曳      引輪繩槽內(nèi)的磨損，除了選擇合適的繩槽槽型外，對繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應(yīng)有合理的要求。
②曳引輪的直徑：曳引輪的直徑要大于鋼絲繩直徑的40倍。在實(shí)際中，一般都取45～55倍，有時還大于60倍。因為為了減小曳引機(jī)體積增大，減速器的減速比增大，因此其直徑大小應(yīng)適宜。
③曳引輪的構(gòu)造型式：整體曳引輪分成兩部分構(gòu)成，中間為輪筒(鼓)，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內(nèi)輪筒套裝，并用鉸制螺栓連結(jié)在一起成為一個曳引輪整體。其曳引輪的軸就是減速    器內(nèi)的蝸輪軸。
    曳引輪在結(jié)構(gòu)上的一些要求呢，分析到這也就結(jié)束了如果想要了解更多有關(guān)于曳引輪的一些知識可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，我們會在下期繼續(xù)講解有關(guān)于曳引輪的一些知識。