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電梯導(dǎo)向輪用于井塔型多繩摩擦提升機，根據(jù)提升機的鋼絲繩數(shù)量和繩矩，在軸上裝配若干個電梯導(dǎo)向輪其中一個是固定輪，其他的是行走輪。

行走輪與軸相對轉(zhuǎn)動，消除因各提升鋼絲繩速度差造成的繩槽滑動磨損。電梯導(dǎo)向輪安裝在主機的摩擦輪裝置下面，用于改變兩根吊繩的中心距或使用電梯導(dǎo)向輪增加吊繩對摩擦輪的包角?；旧嫌袃煞N結(jié)構(gòu):一種是輻條結(jié)構(gòu)，一種是焊接結(jié)構(gòu)。

輻條結(jié)構(gòu)老式，整體剛性差，使用中輻條易斷。繩槽襯墊采用硬木材質(zhì)，易磨損，更換頻繁，運行中會產(chǎn)生聲音。行走輪內(nèi)徑有軸瓦，轉(zhuǎn)動配合面用油杯脂潤滑。使用一定時間后，油脂變質(zhì)干涸，油路堵塞，不利于重新加油。

軸瓦為鑄鐵材質(zhì)，易磨損斷裂，維修工作量大。針對以上問題，對焊接的電梯導(dǎo)向輪進行了結(jié)構(gòu)改進，提高了電梯導(dǎo)向輪的整體強度。繩槽內(nèi)襯采用耐磨工程塑料，延長了使用壽命。軸瓦采用優(yōu)質(zhì)黃銅，潤滑方式為稀油潤滑。油杯移至行走輪外圓，方便日常加油操作。