(1)電梯曳引輪的直徑(中徑)d不小于曳引鋼絲繩直徑的40倍。
(2) 電梯曳引輪材料具有較高的耐磨性和減震性能,常用球墨鑄鐵或高強度合金鑄鐵制成。
(3)根據(jù)牽引系統(tǒng)對摩擦系數(shù)的要求選擇電梯曳引輪的繩槽,槽形如圖1.20所示。其中梯形槽c)摩擦系數(shù)大,形狀簡單,易于加工。但鋼絲繩在使用中有磨損,多用于雜物梯等輕小型電梯。半圓形槽B)槽底鋼絲繩載荷集中,兩側不易產生彈性壓力,摩擦系數(shù)小。只能用于重繞牽引系統(tǒng),常用于高速電梯。半圓槽a)帶缺口在其底部切一楔形槽,使鋼絲繩在槽處彈性變形,一部分楔入槽內,摩擦系數(shù)是半圓槽的1.5 ~ 2倍。這種凹槽在電梯中應用最為廣泛。
(4)繩槽面最大允許粗糙度為Ra6.3um,槽面法向跳動公差為中徑的電梯曳引輪 1/2000,各繩槽中徑相對公差為0.10mm,同一車輪上硬度差不大于HB15。